高鐵水泥墊塊的技術(shù)要求

　　(1)應選用專(zhuān)用型的水泥墊塊限定建筑鋼筋的位置和鋼筋保護層壁厚符合規定。支墊的間隔及支墊方法理應能確保建筑鋼筋在現澆混凝土過(guò)程不發(fā)生位移。

　　(2)應專(zhuān)門(mén)定做選用與水泥混凝土材質(zhì)同樣的水泥基原材料**定位塊，其強度、密實(shí)性和抗氯離子的滲透性能不宜低于構件水泥混凝土的設計構思要求，外型色調宜與構件本體水泥混凝土一致，且與模板的接觸面積宜盡可能小。

　　(3)考慮到應用期間構造內部和環(huán)境因素對構造腐蝕的影響，須確保有足夠的耐腐蝕保障措施，水泥混凝土的配比、骨料、摻合料、外加劑、拌和水及養護須滿(mǎn)足需要設計構思及有關(guān)標準。水泥混凝土抗滲型號不小于P12;

　　(4)高鐵水泥墊塊與建筑鋼筋接合處應設限位槽，使其**定位準確，以確保鋼筋綁扎緊固度和穩定性;水泥墊塊與模板碰觸應選用點(diǎn)接觸或線(xiàn)碰觸方式，以確保梁體表層外型品質(zhì);水泥墊塊的表層應設凹凸槽，以與水泥混凝土密不可分。水泥墊塊壁厚的允許偏差應為(+1.5、-0)(mm)

　　(5)沿引港珠澳大橋沉管預制混凝土耐久性指標值 ，水泥墊塊強度等級不低于預制混凝土等級，其他指標值與預制混凝土同樣

　　(6)其他未盡事宜滿(mǎn)足需要有關(guān)混凝土規范。